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一提起造林，從時間上人們***想到雨季和春季，從樹種上立馬***想到刺槐，側柏，黑松等。而在創新思維發展的今天，秋冬落葉后的冬季造林是一個好的季節：栽植簡單，成本較低。
樹種選擇上不能僅停留在生態造林上，而是以經濟林反哺生態林，這種經濟價值較高而且是荒山造林的先鋒樹種——毛梾（車梁木）是當今造林的樹種。
以前我們報道過，毛梾移栽的好時間為秋冬落葉后，此時挑選樹干直且壯的一到二年生一 級毛梾苗，按照4000—5000株/畝的規格密植（可以讓樹干直立）。
樹干彎曲長勢較弱的二、三級苗保留30-50cm干高短截，對根部進行處理并做好保護措施，運至栽植地點后保護好根部，種植在事先挖好的樹穴內，填土深度比原栽植點深2-3cm，并搗實，將高出地面的毛梾枝貼地面剪平，并在其剪口處拍1-2cm土，這樣***完成了毛梾的整個栽植過程。第 二 年3月下旬毛梾開始生根發芽，雨季來臨前甚至整個生長季節須做好除草工作。
未澆一滴水的毛梾小苗，第 一 年在貧瘠的山坡上能長至40-60cm,根部長度卻能達到一米多長。當然這發達的根系與我們的技術處理是密不可分的。由此可見毛梾在秋冬季造林是一個優佳的季節。
毛梾樹，又名車梁木，山茱萸科高大落葉喬木，壽命300多年。4-5年結果，15年后進入盛果期，盛果期達100多年。期間，一株毛梾樹可產果實100多公斤，故而有“一株毛梾樹，一畝油料田”的美譽。
一畝地產毛梾果實2000-10000斤，受益1萬-5萬元；其果實含油率高達41.8%，油可食用、醫用、藥用及化妝品用。
毛梾樹的價值除木本油和荒山造林外，它的用途還涉及園林綠化、生物質能源、木材等經濟價值。
在生態方面它也是改善生態環境的新型樹種，王會霞等探討了葉片的表面特征如絨毛、潤濕性、表面自由能色散分量對綠化植物葉片滯塵能力的影響，結果表明，不同樹種較大滯塵量差異顯著，物種間相差40倍以上，葉片表面絨毛的分布密度、形態、質地和類型都直接影響著顆粒物在葉片表面的滯留能力，葉片表面著生絨毛且滯塵能力較強的為懸鈴木、國槐、榆葉梅和毛梾，且葉片表面絨毛分布與滯塵能力呈顯著正相關。
毛梾葉片呈橢圓形至長橢圓形，頂端漸尖，基部楔形，正反兩面具有貼伏的柔毛，對空氣有毒氣體具有較強吸附能力，且能滯留空氣中包含PM2.5在內的懸浮顆粒，釋放大量氧氣、改善生態環境。
隨著霧霾的愈演愈烈，治霾、防霾成為亟待解決的重要問題，有關專家研究認為，若將毛梾用以城鎮綠化，借助毛梾葉片的吸附功能，可有效減緩霧霾程度，改善城市空氣質量。
由此可見，毛梾是秋冬造林的樹種，也是經濟林反哺生態林的典型樹種。
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